Biler og motor
Din bil kan snart holde øje med dig: Nye EU-regler rammer bilister fra 7. juli – se hvad der ændrer sig
Blinkende bremselys og overvågning af førerens opmærksomhed bliver standard i alle nyregistrerede biler – eksisterende biler er ikke omfattet.
Fra den 7. juli træder nye EU-krav i kraft for alle nyregistrerede biler i Danmark og resten af Europa. Reglerne betyder blandt andet, at nye biler skal have blinkende bremselys ved hårde opbremsninger og et kamerasystem, der overvåger førerens opmærksomhed.
De nye krav gælder kun biler, der bliver nyregistreret fra den 7. juli. Ejere af eksisterende biler skal derfor ikke foretage ændringer eller eftermontere nyt udstyr.
Blinkende bremselys ved kraftig opbremsning
Et af de nye krav er det såkaldte Emergency Stop Signal (ESS).
Systemet betyder, at bremselysene automatisk blinker ved kraftige opbremsninger over 50 km/t for at advare bagvedkørende om en kritisk situation. Ved almindelige opbremsninger vil bremselysene fortsat lyse konstant som hidtil.
Ifølge de oplysninger, der ligger til grund for reglerne, kan blinkende bremselys give bagvedkørende en hurtigere reaktionstid og dermed mindske risikoen for påkørsler bagfra.
Læs også:
Kamera skal registrere førerens opmærksomhed
Et andet nyt krav er Advanced Driver Distraction Warning (ADDW).
Systemet benytter et kamera, der er rettet mod føreren og løbende vurderer, om blikket er rettet mod vejen. Hvis føreren ser væk fra kørebanen i længere tid, advarer bilen med både lyd og visuelle signaler.
Funktionen aktiveres automatisk, når bilen startes. Den kan slås fra midlertidigt i bilens indstillinger, men bliver aktiveret igen ved næste start.
Det fremgår samtidig, at EU-reglerne ikke giver myndigheder løbende adgang til optagelser eller data fra systemet.
Del af skærpede sikkerhedskrav
De nye krav er en del af EU’s GSR II-forordning, som siden 2022 gradvist har skærpet sikkerhedskravene til nye biler.
Ifølge oplysningerne omfatter udviklingen blandt andet også intelligente fartassistenter, automatisk nødbremse og vognbaneassistent, som allerede er standard i mange nyere bilmodeller.
Desuden fremgår det, at reglerne bygger på EU-forordning 2019/2144, som også stiller krav om blandt andet en såkaldt sort boks, der registrerer data som hastighed, bremsetryk og brug af sikkerhedssele i forbindelse med en ulykke. Forordningen omfatter desuden krav om alkoholinterlock-forberedelse, forbedrede nødbremsesystemer samt skærpede krav til vognbaneassistent og overvågning af førerens opmærksomhed.
Ingen ændringer for ejere af ældre biler
De nye regler gælder udelukkende biler, der nyregistreres fra den 7. juli.
Der er derfor ingen krav om eftermontering, værkstedsbesøg eller ekstra udgifter for ejere af biler, der allerede er registreret.
Læs også: